Warsaw the big city

( Resume in english in second part of the article 🙂 )

Une ville entièrement reconstruite

Nous sommes restés six jours et cinq nuits à Varsovie. Une capitale contrastée avec un centre historique à taille humaine, de jolis parcs disséminés ici et là ainsi que quelques rues autours très branchés (bars, boutiques..). Puis il y a le reste, tout autour des buildings à perte de vue. En effet la ville à été anéantie pendant la Seconde guerre mondiale puis rebâtie par la suite.

warsaw city center

warsaw city center

warsaw /  not the city center :)

warsaw / not the city center 🙂

Varsovie a été détruite à près de 80%. Plus de 700.000 Varsoviens, sur 1,3 million en 1939, ont péri pendant la guerre. Depuis la chute du communisme, elle vit un nouvel essor. En dehors du centre-ville on se déplace grâce à des souterrains. (photos) Nous nous sommes fait avoir plusieurs fois à vouloir traverser des boulevards mais en vain ou très difficilement. Les sous terrains sont partout et emmènent dans toutes les directions. Ceux sont de réelles galeries commerçantes ou se chevauchent des snacks, des bouis-bouis en tout genre et des bureaux de change. Nous devons trouver d’autres repères, car nous ne sommes pas habitués à devoir nous orienter de cette manière. Néanmoins, il est préférable d’utiliser ces souterrains car les attentes aux feux sont interminables, et le temps pour traverser très court. (Nous plaignons les personnes âgées !). Il y a certains boulevards ou pour traverser nous devons nous arrêter deux fois à deux feux différents avant d’arriver de l’autre côté ! C’est un temps à rajouter dans son estimation de trajet piéton. Il ne faut pas louper le coche car les voitures circulent à toute allure. Bref vous l’aurez compris, ce n’est pas une ville ou le piéton est prioritaire ! En tout cas pas en dehors du centre historique. Un fort contraste qu’il est important pour nous de marquer.

underground passages

underground passages

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